8月28日，成渝中线（乐至段）站前施工6标迎来新的里程碑式节点，最长隧道伍家湾隧道（进口）顺利进洞施工，标志着项目建设取得了实质性进展，为完成年度建设任务奠定坚实基础。

施工现场

  据了解，伍家湾隧道位于乐至县童家镇，设计为单洞双线隧道，全长873m，设计时速350km/h，最大埋深为68m，V级围岩520m，占比达71%，为标段控制性工程。

  “伍家湾隧洞为微瓦斯隧道和缓倾软岩底鼓中风险隧道，为了减少安全风险和工期压力，全隧采用机械开挖和双向掘进方式施工，隧道内采用多功能悬臂掘进机开挖，进一步降低不良地质及浅埋隧道施工风险。”四川路桥成渝中线高铁四川段项目经理部副经理陈智星介绍到。

  成渝中线高速铁路（沪渝蓉高速铁路重庆至成都段）是国家“八纵八横”高铁网沪渝蓉沿江高铁大通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈双核间最顺直、最高效的直连通道。

  陈智星表示，将进一步抢抓施工“黄金期”和项目“关键期”，进一步重实干，强实效，创造更多的施工作业面，奠定9月全线开工基础，奋楫笃行，攻坚克难，勠力完成2024年施工生产目标。

（乐至融媒记者 文/谢义  图/孙小红）